Cinco invenções brasileiras

Já havíamos citado o motor a ar comprimido de Pedro Dariva e rendido homenagem ao Professor Galdino e sua usina microbiodigestora. O Engenheiro Ademilson Ramos traz em seu Engenharia É mais cinco exemplos da criatividade e capacidade de realização desta gente bronzeada, da terra de Santos Dumont e seu “mais pesado do que o ar” voador.

Câmbio automático
Urna eletrônica

O mecanismo do câmbio automático é invenção nacional. O canadense Alfred Horner Munro inventou a primeira transmissão automática em 1921, mas o dispositivo utilizava ar comprimido e nunca foi comercializado. Já em 1932, os brasileiros José Braz Araripe e Fernando Lemos  desenvolveram a primeira transmissão automática com fluido hidráulico. O protótipo foi vendido para a General Motors que lançou, em 1940, o Oldsmobile “Hydra-matic”.

O aparelho registra votos por meio de um display com botões ou uma tela sensível ao toque que processa os dados por meio de um programa de computador. Os dados processados ​​são armazenados em um componente de memória removível e impresso. A urna eletrônica foi implementada pela primeira vez na cidade de Brusque, Santa Catarina, em 1989. Os técnicos garantem que o processo de votação é mais seguro e a contagem de votos mais rápida.

Andreas Pavel é o inventor do reprodutor de áudio portátil e estéreo de fita cassete, mais conhecido como o Stereobelt. Antepassado do Walkman e dos dispositivos pessoais de áudio modernos, Pavel só entrou com a primeira patente do equipamento na Itália, em 1977. Em 1979, a Sony começou a vender seu Walkman, um modelo muito semelhante ao de Pavel. Depois de uma primeira rodada de testes, que durou até 1986, a Sony concordou em pagar royalties para Pavel e, em 2003, ambos chegaram a um acordo confidencial.

Áudio portátil
Balão de ar quente

O jesuíta nascido em Santos, Bartolomeu de Gusmão, é considerado o inventor do balão de ar quente, nos idos do século XVIII. A “passarola” chegou a ser lembrada por José Saramago em seu Memorial do Convento. O balão de ar quente é a tecnologia mais antiga e mais bem sucedida de voo humano. É constituída por um saco que contém o ar aquecido por uma fonte de calor. Uma vez aquecido, o ar no interior do saco é mais leve do que o ar exterior, impelindo o balão para cima. Anexado à bolsa, uma cesta transporta passageiros. As primeiras experiências com o balão de ar quente para ser usado como meio de transporte foram feitas no início de 1700 por Gusmão.Na época, ele conseguiu levantar um balão a uma altura de 4,5 metros, em frente ao Tribunal Português.

Exoesqueleto/

Durante a abertura da Copa do Mundo 2014, a apresentação do exoesqueleto, com o chute de um tetraplégico em uma bola, durou apenas alguns segundos. A pesquisa que motivou o experimento é considerada revolucionária e é desenvolvida pelo brasileiro Miguel Nicolelis, considerado um dos 20 maiores cientistas do mundo pela revista Scientific American. Ele lidera um grupo de pesquisadores da área de Neurociência na Universidade Duke4, Estados Unidos, no campo de fisiologia de órgãos e sistemas.

Ademilson Ramos: nascido no interior de Minas Gerais, foi seminarista em uma congregação francesa, mas viu que sua vocação é ser engenheiro. Criou o Engenharia é: exatamente às 11:28, do dia 2 de agosto de 2011. Você pode falar com ele pelo emeio ademilson@engenhariae.com.br.

Publicado por Iso Sendacz

Engenheiro Mecânico pela EESC-USP, Especialista aposentado do Banco Central, diretor do Instituto Cultural Israelita Brasileiro, conselheiro da CNTU e Aguaviva, membro da direção estadual paulista do Partido Comunista do Brasil. Foi presidente regional e diretor nacional do Sinal. Nascido no Bom Retiro, São Paulo, mora em Santos.

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