As ferrovias no Brasil

O presidente da Ferrofrente, o douto José Manoel Ferreira Gonçalves – engenheiro, advogado e escritor -, colige em artigo as vantagens da ferrovia para o Brasil, os problemas a serem enfrentados para a sua ampliação e o que fazer para supera-los.

Ele assim introduz o tema:

Em um mundo cada vez mais complexo e interconectado, a busca por soluções de transporte eficientes, sustentáveis e seguras se torna primordial. Nesse contexto, o transporte ferroviário emerge não apenas como uma alternativa, mas como uma modalidade com vantagens intrínsecas e significativas, tanto para o escoamento de cargas quanto para a mobilidade de pessoas. Este artigo se dedica a explorar, de forma abrangente e detalhada, as inúmeras vantagens que o sistema ferroviário oferece, demonstrando seu potencial transformador e seu papel crucial no desenvolvimento socioeconômico e ambiental.

E dessa forma conclui:

O Brasil, com suas dimensões continentais e suas crescentes demandas por transporte eficiente e sustentável, não pode mais negligenciar o potencial transformador das ferrovias. É hora de trilharmos, com determinação e visão de futuro, o caminho da revitalização ferroviária, construindo um sistema moderno, eficiente, seguro e sustentável, que impulsione o desenvolvimento do país e nos conduza a um futuro de progresso compartilhado e prosperidade duradoura. A sinfonia do desenvolvimento brasileiro clama por um maestro que regesse os trilhos da transformação, e este artigo, esperamos, possa contribuir para afinar os instrumentos e inspirar a ação, rumo a um Brasil nos trilhos do futuro.

Um Brasil nos Trilhos da Transformação e do Progresso Sustentável“.

Leia também sobre o corredor ferroviário bioceânico.

Publicado por Iso Sendacz

Engenheiro Mecânico pela EESC-USP, Especialista aposentado do Banco Central, diretor do Sindicato dos Escritores no Estado de São Paulo e da Engenharia pela Democracia, conselheiro da Casa do Povo, Sinal, CNTU e Aguaviva, membro do Partido Comunista do Brasil. Foi presidente regional e diretor nacional do Sinal. Nascido no Bom Retiro, São Paulo, mora em Santos.

Um comentário em “As ferrovias no Brasil

Deixe um comentário